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房市
編按： 西區門戶計畫 是台北市為了讓東西區發展可以均衡所進行規劃的，主要的規劃範圍會設定在早期台北市先發展的區塊，包含西門町、台北車站、善導寺等地。將舊有的土地、建物進行都更或危老重建，並獎勵民間的開發，期望讓整個台北車站、西門町地區可以重新活絡！
台北車站在機捷通車後，使得北車與桃園機場更加緊密的結合，在交通上有 6 鐵共構的絕佳優勢，並更確立了首都第一站的國家門面。但是，此區域一直以來都無法有效率的更新、發展，而東區與信義商圈崛起後，甚至還有一段時期處於沒落的狀態。在 2014 年柯文哲市長上任，提出了「 西區門戶計畫 」，企圖重新活絡這塊最重要的交通要道！
西區門戶計畫：從忠孝橋引道拆除開始
2016 年的過年期間，北市府花了 6 天時間，將忠孝橋高架引道拆除完畢，被遮蔽長達 39 年的國門景觀終於重見天日，而這只是一切的開端！
回溯忠孝橋引道歷史，在 1982 年完工，當初興建目的是為了解決鐵路地平交道造成的交通瓶頸。在鐵路地下化後，這段引道就失去了存在的意義，反而遮擋了都市景觀與重要的北門歷史地景。有些人可能會有疑問，北門是否被遮擋真的有那麼重要嗎？但綜觀世界上的偉大城市，無一不是由富涵文化的歷史古蹟 + 新世代建築 新舊交融、相煇相襯，這樣的都市景觀與文化底蘊才足夠引人入勝！
在引道拆除後，這個建於 1884 年清代的台北府城 「承恩門」，也是五大城門中，唯一保持原貌世界僅存的閩南式碉堡城門，終於能展露出來。地上的道路與周邊地景做調整改善，把原先切割破碎的道路，精修成整齊順暢，拓寬車道與人行空間，這樣才像「國門」該有的樣子。而周邊的歷史建築包含三井倉庫的位置遷移，台北郵局、鐵道博物館的歷史建築修復，將整體景觀改造成令人心曠神怡的狀態。
另外有個比較特別的古蹟，大阪商船株式會社-台北支店，近期修復完成！此建築於 1937 年完工，為大阪商船公司的台北分支辦公室。 1968 年，公路局拆除頂部塔樓並增建為 4 層樓。 2017 年文化部文化資產局開始修復工程，回復為原本的外觀。成為「國家攝影文化中心-臺北館」， 2021 年 4 月開放參觀。
台北雙子星：C1/D1土地
搞定道路與歷史建築後，再來就是新的開發計畫，先從大家最熟悉的台北雙子星說起，位於C1/D1的土地上，與機場捷運站共構將會在現有的站體向上增建。關於進度，從 2019 年與開發商簽約完成至今，仍在進行文化資產審議、環境影響評估、交通影響評估、都市設計及土地使用開發許可審議，已經過了 1 年半還在審，實在有夠久（目前預計在 2026 年完工）。建築的外觀從一開始的方正、傾斜，到最新版本，看起來圓潤滑順的外型，將會是首都最重要的，商辦、旅宿、百貨多功能大樓
商辦、旅宿、百貨：E1/E2土地
E1、E2區域為台鐵持有的土地，區內有些零星的歷史古蹟被保留下來，清代機器局與鐵道部宿舍， 恩…（恢復風采要下不少功夫）為了協調附近建設的整體視覺，開發集中在基地北側，南側低度開發留下空地與古蹟。此區同樣規畫建商辦、旅宿、百貨，預計 2022 年公開招商，最快在 2027 年完工。
中華郵政塔
位於北門郵局的後方土地，參考日本郵政塔JP tower 的經驗，計畫將後棟空間都更改建成35-40層高的大樓，定位為國家金融中心與創新中心。此計畫從 2016 年開始就一直被提起，終於在 2020 年 4 月台北市政府正式同意實施後，開始正式推動。
台北城市願景館 ＆ Mitsui Garden Hotels
成立於 1964 年的台北舊市議會，位於忠孝西路與中山南路交叉口， 1990 年議會遷出後轉由中正一分局使用， 2007 年撤出後一直閒置，因長久未使用失修，遭譏為「百億鬼屋」。終於在2016年拆除，將規劃成三井花園飯店「Mitsui Garden Hotels」，部分將作為台北城市願景館。
福星社宅
此地原為中興國小，因出生率下降於 2004 年廢校，在 2019 年動工改建成福星社會住宅，預計 2024 年完工。設計方面，為了能與一旁的歷史建物視覺協調，在外觀上有所用心與對整體視覺的尊重。
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西寧國宅
鄰近的西寧國宅也傳出好消息！西寧國宅建物老舊，外牆磁磚剝落，自殺案件頻傳，被封為北市「猛鬼大樓」，終於北市府拍板決定都更重建， 476 住戶將啟動安置，最快 2024 年動工拆除改建。
再來看看周圍帶動的民間建設，先說建設中的部分～
皇翔建設-台汽北站（ 23 層樓）
位在京站百貨對面，樓高 23 層，原先規劃與萬豪酒店合作，但後來經營策略改變，將改為商辦大樓。
富享建設-京王（ 32 層樓）
位在京站百貨隔壁的隔壁，樓高 32 層，是一棟設計有質感高級豪宅。
亞昕建設-華威（ 29 層樓）
地上 29 樓， 8 樓以下規劃辦公室， 9 樓為宴會招待所， 10樓 以上為住家產品，採飯店式管理。
欣隆建設（ 19 層樓）
此建案為公股行庫首件營業行都更案！彰銀位於台北市大同區延平北路一段的北門分行，與周邊民房商家併地都更。過程歷經事業計畫變更及文化資產審議等作業，費時近 10 年後終於取得都更核定及建造執照！將改建為地上 19 層的住商大樓，完工後彰銀北門分行也會遷回。
台北仁濟院：忠孝館前大樓（ 14 層樓）
台北仁濟院是民間窮苦弱勢救助機構，在新光 51 大樓旁新蓋了一棟 14 層高辦公樓，曲面斜紋的落地窗造型相當時尚。
西鐵飯店（ 28 層樓）
靠近西門町的西鐵飯店，由日本鐵道巨擘「西日本鐵道株式會社」，以新台幣 1.6 億，打造地上 28 層樓的「Solaria西鐵飯店-台北西門」，預計2023年開幕。
再來是近年完工的建案～
Citizen M 市民酒店（ 26 層樓）
為來自荷蘭的時尚潮旅，自住式半無人酒店，在他隔壁那棟老樓 看起來受盡風霜。
基泰忠孝（ 37 層樓）
2019年完工，為商辦、共享辦公室，目前為北車的第二高樓，外觀造型相當有個性！
ok 以上就是西區門戶計畫的現況，一起想像 5 年後的 台北車站 、 西門町 高樓林立的新樣貌。本集為 西區門戶計畫 系列的第一集，之後會再更新，我們下回見 see u！
《出張王》授權轉載
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