2024 國道塞車路段！國道易塞時段、高速公路塞車替代道路盤點！
你們是否有過好不容易有連假可以開車大玩特玩，卻卡在高速公路無法動彈的經驗呢？就算有高乘載的規定，每到假期還是有龐大的車潮湧入造成長時間的塞車，遇到這種情況到底該怎麼辦呢？這次就來與大家分享避免在國道上塞車的小撇步–「替代道路」。
替代道路是什麼？
替代道路是當國道因車潮多而塞車時，交通部高公局規劃可以替代公路的道路。這項政策的推動是從民國 95 年開始，主要是想分散車流，並提升運輸效率。
💡國道替代道路又可依照功能分為「長程」與「短程」，用途分別是：
- 國道長程替代道路：提供國道用路人改道，避開塞車
- 國道短程替代道路：建議在地居民使用，不用上國道塞車
而國道的替代道路通常是「省道」或「快速道」，如台 1 線、台 3 線等省道，或是台61、台74 等快速道路；省道的替代道路通常是「縣道」、「鄉道」，雖然相對不常見，但省道若有道路施工或是觀光景點在假期間容易車多壅擠，就會有省道的替代道路。
舉例來說，嘉義阿里山是以台 18 線（阿里山公路）為主要的通行道，但每逢連假時期，高公局就會宣導大家可以開 169 縣道作為替代道路。
替代道路的標誌？
為了讓駕駛都可以清楚看到替代道路的標誌，因此設計「檸檬黃的背景」，方便駕駛人辨識。這個標誌其實有 3 種版型，橫式用在路口轉向的時候；直式則是用在直行的路段。為了方便駕駛人辨識，只要是國道替代道路，標誌上的地點就會以縣轄市級以上的為主，如高雄、台北、彰化、雲林；而如果是省道的替代道路，標誌上地點就會寫鄉（鎮、市、區）級以上的地名，如溪湖、古坑、池上。
💡小提醒：
- 路標上標示的「地點」是你要前往的地點
- 路標上標示的「方向」代表你要前往該地點替代道路的方向
- 路標上標示的「公路編號」就是這條替代道路的編號
舉例來說，當你在開車的時候看到下面這張圖，就代表你可以改用替代道路，利用台 3 線來開往台北市，右邊直行版本中「15」就是代表現在你行駛路線的里程數，也就是 15k 的意思。
替代道路能節省多少時間？
既然是避免車多擁擠、規劃出可以疏散交通的路線，那應該會比較快吧？事實是，替代道路 = 繞路，雖然車子可能比較少，但因為是繞遠路，所以花費的時間不一定比較少，還是取決於塞車的嚴重程度（建議可以看 google map 來決定一下最短用路時間）。
舉例來說，國道五號頭城－坪林路段，也就是每逢假日必塞車的雪山隧道，在替代道路的規劃上就是改走台 9 線，會比原本花費時間（沒有塞車的雪隧狀況）還要長達約 40 分鐘！
2024 清明連假易塞車路段
2024 清明連假即將開始，無論是要把握連假出遊的讀者，還是準備返鄉的讀者，都記得提前做好筆記避開這些易塞車路段！
編按：除了易壅塞路段要注意之外，若要行經國道地區的民眾，也別忘了特別留意「 清明連假高乘載 」資訊喔！
國道塞車路段（平日）
高公局也幫大家整理出國道平日容易塞車的路段，如果要行經這些路段的用路人務必注意！
國道上班尖峰易塞車路段（7：00～9：00）
| 高速公路 | 方向 | 路段 |
| 國道1號 | 南向 | 五堵-汐止 |
| 東湖-內湖 | ||
| 中壢服務區-內壢 | ||
| 竹北-新竹（出口回堵） | ||
| 國道3號 | 南向 | 新台五路（出口回堵） |
| 安坑-中和（出口回堵） | ||
| 三鶯-鶯歌系統 | ||
| 國道5號 | 南向 | 彭山路段（09:00-13:00） |
| 雪山隧道內（09:00-12:00） | ||
| 國道8號 | 東向 | 台南系統-新市 |
| 國道10號 | 東向 | 左營端-鼎金系統 |
| 國道1號 | 北向 | 內湖-東湖（出口回堵） |
| 三重-圓山（出口回堵） | ||
| 泰山-五股（出口回堵） | ||
| 林口 A.B（出口回堵） | ||
| 新竹系統-新竹 | ||
| 台南系統-安定 | ||
| 下塔悠-堤頂（07:30-10:00） | ||
| 五股-29k | ||
| 國道3號 | 北向 | 木柵-福德隧道內19.5K 處 |
| 安坑-木柵休息站 | ||
| 中和（出口回堵） | ||
| 國道2號 | 西向 | 大園（出口回堵） |
| 國道10號 | 西向 | 鼎金系統-左營端 |
國道下班尖峰易塞車路段（17：00～20：00）
| 高速公路 | 方向 | 路段 |
| 國道1號 | 南向 | 東湖-內湖（出口回堵） |
| 內湖-圓山 | ||
| 圓山-台北（出口回堵） | ||
| 五股（出口回堵） | ||
| 台中系統-台中 | ||
| 高科-岡山 | ||
| 國道3號 | 南向 | 安坑-中和（出口回堵） |
| 中和-土城 | ||
| 國道2號 | 東向 | 南桃園（出口回堵） |
| 國道10號 | 東向 | 左營端-鼎金系統 |
| 國道1號 | 北向 | 內湖-東湖（出口回堵） |
| 圓山-內湖 | ||
| 三重-圓山（出口回堵） | ||
| 泰山-五股（出口回堵） | ||
| 新竹-竹北（出口回堵） | ||
| 五股-29k | ||
| 國道3號 | 北向 | 中和（出口回堵） |
| 國道5號 | 北向 | 頭城-雪隧南段（15:00-19:00） |
| 國道10號 | 西向 | 鼎金系統-左營端（15:00-20:00） |
國道塞車路段（週六）
至於週六，國道也有許多易塞車路段！如果要出遊的民眾，可以盡量避免這些路段，減少塞車的痛苦！
國道南向＆東向塞車路段
| 高速公路 | 路段 | 時段 |
| 國道1號 | 圓山-台北（出口回堵） | 16:30-19:00 |
| 湖口服務區-新竹 | 09:30-12:30 | |
| 后里-大雅 | 15:00-20:00 | |
| 彰化系統-員林 | 08:00-12:00 | |
| 后里-台中 | 10:00-20:00 | |
| 高科-岡山 | 17:30-18:00 | |
| 國道3號 | 新台五路-南港系統 | 07:00-11:30 |
| 安坑-中和（出口回堵） | 17:30-19:00 | |
| 土城-龍潭 | 09:00-12:30 | |
| 烏日-霧峰系統 | 09:00-12:00 | |
| 國道5號 | 石碇-彭山路段 | 06:00-16:00 |
| 坪林-雪隧北段 | 06:00-17:00 | |
| 國道10號 | 左營端-鼎金系統 | 10:00-12:00、16:30-18:00 |
國道北向＆西向塞車路段
| 高速公路 | 路段 | 時段 |
| 國道1號 | 內湖-東湖（出口回堵） | 16:00-18:00 |
| 台北-圓山（出口回堵） | 17:00-19:30 | |
| 泰山-五股（出口回堵） | 17:00-19:30 | |
| 南屯-豐原 | 14:00-17:00 | |
| 國道3號 | 基金（出口回堵） | 14:30-16:00 |
| 木柵-南港系統 | 08:00-12:00 | |
| 國道5號 | 頭城-雪隧中段 | 14:00-23:00 |
| 坪林-雪隧北段 | 06:00-17:00 | |
| 國道10號 | 鼎金系統-左營端 | 11:00-12:30、15:00-20:00 |
| 仁武-鼎金系統 | 17:30-18:30 |
國道塞車路段（週日）
到了週日許多返鄉車潮也會漸漸出籠，所以下面這些易塞車路段，能避免就避免，以替代道路代替塞在國道上！
國道南向＆東向塞車路段
| 高速公路 | 路段 | 時段 |
| 國道1號 | 圓山-台北（出口回堵） | 16:30-19:00 |
| 三義-台中 | 14:00-20:00 | |
| 國道3號 | 安坑-中和（出口回堵） | 17:30-19:00 |
| 國道5號 | 彭山路段 | 07:00-12:00 |
| 國道10號 | 左營端-鼎金系統 | 20:00-21:00 |
國道北向＆西向塞車路段
| 高速公路 | 路段 | 時段 |
| 國道1號 | 內湖-東湖（出口回堵） | 16:00-19:00 |
| 台北-圓山（出口回堵） | 10:30-13:30、17:00-19:30 | |
| 泰山-五股（出口回堵） | 16:30-18:30 | |
| 桃園（出口回堵） | 14:00-17:00 | |
| 湖口服務區-湖口 | 18:00-20:30 | |
| 新竹-竹北 | 15:00-22:00 | |
| 新竹系統-新竹 | 17:00-21:30 | |
| 銅鑼-新竹系統 | 13:00-19:00 | |
| 台中-后里 | 14:00-22:00 | |
| 北斗-彰化 | 14:00-21:00 | |
| 國道3號 | 基金（出口回堵） | 14:30-16:00 |
| 三鶯-土城 | 16:00-20:30 | |
| 龍潭-鶯歌系統 | 17:00-19:30 | |
| 大山-香山 | 15:00-19:00 | |
| 沙鹿-大甲 | 14:00-18:00 | |
| 霧峰系統-中投 | 15:00-18:00 | |
| 竹山-中興 | 15:00-19:00 | |
| 國道5號 | 頭城-雪隧中段 | 09:00-23:00 |
| 宜蘭-頭城路段 | 10:00-22:00 | |
| 國姓-霧峰系統 | 14:00-18:00 | |
| 國道10號 | 鼎金系統-左營端 | 11:00-12:30、15:00-20:00 |
| 仁武-鼎金系統 | 17:30-18:30 |
高速公路塞車路段替代道路（長程）
由於國道的易塞車路段太多了，高公局直接將最容易壅塞的路段分長程、短程規劃替代道路，筆者在這裡參照高公局官網，一次幫大家整理好這 11 條替代道路。
國5：頭城-坪林北向替代道路
國道 5 號是假日全天都在塞車的路段，因為這條路是台北通往宜蘭最快的道路，也就是雪山隧道，如果不走雪山隧道的話，就要走相對崎嶇的台 9 線，也就是「九彎十八拐」，需費時近 1 小時。不過在雪隧開通前，大家都是依賴台 9 線才能道宜蘭玩的，沿路也有許多自然風光與觀光景點，若不想塞在車陣中，這條替代道路也不失為一個好選擇。
💡替代道路 google 路線>>>台 9 線
國6：舊正-台中雙向替代道路
這條是台中、南投兩地區往返，必塞車的路段之一，在連假期間也會有回堵的情況。因此高公局建議大家可以改走台 63 線，也就是中投公路。
💡替代道路 google 路線>>>台 63 線
國3：中港系統-彰化南向替代道路
台中到彰化的車潮在假日時較多，特別會塞在國道 1 號與國道 3 號之間，而往南到彰化的埔鹽系統塞車一樣很嚴重，這時可以改走台 61 線，避免塞車的情形。
💡替代道路 google 路線>>>台 61 線
國1、國3：新竹-台南雙向替代道路
從北部到南部，或南部到北部，不是走國道 1 號就是走國道 3 號，但如果遇到連假期間，即便有高乘載管制，這兩條台灣主要南北幹道也是會有嚴重塞車的情形，如果想換走平面道路的話，可以改走台 61 線，是尖峰時段避開車潮的另一種路線選擇。
💡替代道路 google 路線>>>台 61 線（北向）、台 61 線（南向）
高速公路塞車路段替代道路（短程）
上述都是平常遇到連假，會面臨南北遷移大車潮時，大家可以選擇的替代道路。但如果你是在地居民，若沒有上高速公路的需求的話，可以走平面道路就好，因此高公局也有針對不同地區規劃替代國道的平面道路。以下分別說明：
國1：湖口-竹北-新竹地區替代道路
竹北的塞車問題已經不是一天兩天的事情，加上近年來新竹科學園區的蓬勃發展，引進越來越多人口，使湖口、竹北、新竹地區的交通時常塞車，因此也可以選擇走台 1 線來避開上下班的車潮。
國3：土城-三峽-桃園地區替代道路
土城、三峽、以及大溪這三個地方分別擁有土城工業區、三峽北大特區以及大溪工業區，尖峰時段都有大量的車潮，國道 3 號時常水泄不通，特別是在交流道閘道口特別壅擠，因此大家也可以走台3線避免塞車。
國1：台中-彰化-南投地區替代道路
許多彰化、南投的民眾都會到台中上班，再加上中部位處台灣南北交通網中重要的位置，因此連假時期很容易塞車，因此高公局分別規劃三條替代道路。
- 大雅-員林（雙向）：改走台 74 線，接 74 甲與台 1 線
- 快官-草屯（雙向）：改走台 14 線
- 中興-中投：改走台 14 乙，接台 63 線
國3：高雄旗山地區替代道路
高雄旗山有旗山老街、田寮則有田寮月世界，在這些熱門景點所帶來的人氣之下，假日車潮不少，這時也可以改走台 28 線，花費時間不會多太多，而且也不用像走國道 3 號接國道 10 號一樣繞遠路。
💡更多詳細資訊請上＞＞＞交通部高速公路局
國道即時路況查詢！
綜合上面的替代道路，我們可以發現替代道路在「平常時候」不一定會比原始道路快，甚至大部分都會花更久的時間，但如果面臨高速公路大塞車，那有比較不塞車的替代道路，雖然繞路一下但至少不用被困在車陣之中進退兩難。
通常連假前，高公局都會呼籲大家在連假時節，可以善用替代道路，大家也可以至高公局網站，查找你會行經的路線有無替代道路，或到高公局即時路況1968網、智慧化省道即時資訊服務網查詢看看國道路況即時地圖，這樣面臨塞車時就不用卡在國道上動彈不得了！
【參考資料】
【延伸閱讀】
