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星宇航空法說會(2646)2022 興櫃前(含財報)
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星宇航空法說會(2646)2022 興櫃前(含財報)

2022 年 10 月 3 日

 
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星宇航空( 2646-TW )9/28 召開法說會,同時間公布 2022 年 1-8 月營收及上半年財報,公司報告人為張國煒(董事長)、翟建華(執行長)。星宇航空(2646)表示:「星宇準備好了!拚明年營收 50 億元,達損益兩平,最快 2024 年上市。」星宇航空(2646)財報表現如何?星宇航空(2646)財報有哪些亮點?星宇航空(2646)財報公布後,展望看好嗎?星宇航空(2646)可以投資嗎?

星宇航空法說會(2646)財報

星宇航空法說會(2646) H1 財報

星宇航空(2646)營收成長動能是台灣邊境政策逐步放寬,星宇航空(2646)9/30 登錄興櫃,將是興櫃市場資本額最大的企業(實收資本 181.17 億)。

  • 2022 年上半年營收約為 6.32 億元,年增+80%(YoY)
  • 稅後虧損 26.64 億元; 每股虧損 2.03 元
  • 2022 年 1-8 月營收已達 11.09 億元,營收步步攀升

星宇航空法說會(2646)財報

星宇航空法說會(2646)機隊規劃

星宇航空(2646)2022 年底機隊規劃,合計 19 架。第一階段依市場狀況於 2027 年前再陸續引進 20 架,屆時機隊規模將達 39 架。第二階段依市場狀況依市場狀況持續擴張達 50 架以上。

  • A321neo:13 架
  • A330neo:4 架
  • A350-900:2 架

星宇航空法說會(2646)財報展望

星宇航空法說會(2646)鎖定三大市場

星宇航空(2646)鎖定三大市場,不只是搶攻台灣市場需求。

  • 第一個目標:朝著跨洲轉機市場
  • 第二個目標:貨運市場
  • 第三個目標:商務旅客市場

星宇航空法說會(2646)航線佈局

星宇航空(2646)規劃於 2023 年第一季投入亞洲航線, 4 月起則會開闢第一條北美航線(台北-洛杉磯),之後也將持續佈局美洲航點,銜接東南亞商務轉機客市場。

星宇航空法說會(2646)哪時候上市?

星宇航空(2646)準備好了!可望後年上市。年底有 19 架客機、明年底 23 架、每月提供 600 個航班,且明年開闢北美航線,營收目標 50 億元,並達損益兩平,將會透過上市多元方案,拚後年上市。

星宇航空法說會(2646)期許

高層期待把星宇航空(2646)帶出去,讓世界認識台灣,同樣也展現台灣的實力,我們還有星宇航空(2646),願意做台灣的護國神機,萬一要逃難的時候還有星宇航空(2646)。

星宇航空法說會(2646)Q&A

Q1 :星宇航空(2646)是否打算訂購純貨機?

星宇航空(2646)回覆:「貨機的部分星宇會審慎評估,貨機像鐘擺一樣,引進的行程會放到後頭,到時候可能會考慮購買 777X 或 350 型貨機。」

Q2 :星宇航空(2646)與立榮航空未來是否會合作?

星宇航空(2646)回覆:「立榮當初是代管,和立榮的合作主要專注在國內線,但星宇目前沒飛國內線,影響不大,所以短期內不太會有合作關係,彼此不會影響。」

Q3 :星宇航空(2646)的財務規劃?

星宇航空(2646)回覆:「國門即將要開放,對星宇航空是很大的機會,對所有公司來講都是很大的機會,尤其星宇航空(2646)是全新的公司,配合爆炸性的旅遊,剛好填補這樣的空間。疫情過後 3~5 年大概不用太擔心客運,反而比較需要去觀察貨運的部分,我想比較專注在中長程的計畫。」

Q4 :星宇航空(2646)未來有考慮國內線嗎?

星宇航空(2646)回覆:「國內線算飽和,所以不太想介入。之前因為疫情,所以星宇有在規劃國內線,不過現在要訂ATR的新機很難,最快要等到明年底,未來一定會設國內線,但不是現在。」

Max的金融生活》授權轉載

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